引入智能化管理应用 武松高速杨家湾大桥架梁提前完工

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 刘(liú)红霞、梁虎、夏永康）5月26日，随着最后一片30米预制(yùzhì)箱梁平稳落至杨家湾大桥第一跨指定位置，标志着武松高速公路(gāosùgōnglù)江松段重要节点工程——杨家湾大桥架梁施工(shīgōng)(shīgōng)任务完成，较原计划提前6天，为后续桥面施工及公安段贯通奠定了基础。 建设中(zhōng)的杨家湾大桥。通讯员供图 杨家湾大桥全长753.5米，采用10联25跨结构设计(jiégòushèjì)，需架设30米预制箱梁200片，单片梁体重量达到100吨(dūn)左右。 此次架梁施工加入了很多智能化管理应用，每片箱梁均印制(yìnzhì)了专属二维码“身份证”，扫码即可查看(chákàn)混凝土浇筑时间、张拉压(zhānglāyā)浆数据等(děng)各项工艺参数；架桥机搭载应力监测与自动纠偏装置，安装误差严格控制等。 面对架梁任务重、工期紧张、持续高温天气等多重(duōzhòng)挑战，中国能建葛洲坝三(sān)公司项目部科学(kēxué)谋划、精心组织施工，确保日均架梁效率稳定在4片以上。同时，工区管理人员驻守现场，实行领导班子高温时段带班巡查、作业人员“做两头、歇中间”错时施工等举措，实现安全生产“零事故”、质量验收“零缺陷”。如今，杨家湾大桥已(yǐ)转入桥面(qiáomiàn)铺装及防撞护栏施工阶段(jiēduàn)。