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布拉德·皮特在(zài)电影里驾驶的不是F1，而是使用F2魔改的假F1赛车(sàichē)。

当听说年过花甲之年的(de)布拉德·皮特出演讲述F1车手的电影《F1：狂飙飞车》电影的时候(shíhòu)，笔者有些惊掉下巴的感觉。

《F1：狂飙飞车》6月(yuè)27日在内地上映。

要知道，F1车手可是吃青春饭的呀——现役车手中最年长(niánzhǎng)的“头哥”费尔南多·阿隆索(ālóngsuǒ)还(hái)不到44岁，两次拿到车手总冠军时才二十四五岁。

2022年至今，F1双冠王阿隆索(ālóngsuǒ)是阿斯顿·马丁沙特阿美(āměi)F1车队赛车手。

当(dāng)听说这部电影的联合制片人之一是F1七冠王(guānwáng)刘易斯·汉密尔顿时，笔者就更加(gèngjiā)惊讶了。对了，忘了说，这部电影是苹果出品。据说影片斥资近(jìn)2.5亿美元(约合人民币18亿元)，苹果CEO库克甚至表示：这“不仅是一部赛车电影”，而更像是对苹果整个内容(nèiróng)战略的一次“全民公投”。

电影(diànyǐng)的内容，就是传统的体育(tǐyù)电影热血套路：在电影的虚构世界中(zhōng)，美国赛车手桑尼·海耶斯（布拉德(bùlādé)·皮特饰演）初出茅庐时便被视为新一代后起之秀，但因为一次比赛发生事故，严重(yánzhòng)受伤，早早退出F1赛场。30年后，海耶斯在好友力(lì)邀下加入一个积分为零的车队（现实中很难想象在F1赛历还剩9场比赛的时候直接找个大叔来给他车手席位，成为车队的“救火队员”），竟然拿下(náxià)赛车生涯首个F1分站冠军。

看了简介(jiǎnjiè)，笔者对这部电影不太抱有希望(xīwàng)。看老男人飙车，我还不如去看沈腾的《飞驰人生》？

打脸的是(shì)，当受邀参加(cānjiā)沙特阿美在上海举办《F1：狂飙飞车》特别观影活动时，曾在上赛场报道过两次F1赛事的笔者(bǐzhě)，觉得这部155分钟的电影基本上没尿点（布拉德·皮特和女技术总监的亲热戏除外），达到了(le)“速度与激情 ”。

不知道是不是大家给汉密尔顿面子，基本上你叫得出名字(míngzì)的F1现役赛车手，都在这部电影(diànyǐng)里以各种形式出现——

或名字被(bèi)解说提到（如周冠宇），或和布拉德(bùlādé)·皮特有过互动（如惺惺相惜的阿隆索），或是在赛道上和男主飙车（如维斯塔潘在阿布扎比站中(zhōng)竟然连第二都不是）……

作为(zuòwéi)首部获得F1官方授权的剧情长片(piàn)，影片创造多项纪录：摄制组在2023年银石赛道英国大奖赛期间，让虚构车队APXGP与真实F1车阵同场竞技，实现“电影与赛事的无缝衔接”；红牛、法拉利等车队开放车库供拍摄，甚至允许演员在真实赛车维修区进行调度演练（很多镜头(jìngtóu)让笔者想到在上赛场围场(wéichǎng)内采访的瞬间(shùnjiān)）。

更具突破性的是，影片(yǐngpiān)采用IMAX特制拍摄技术，全片26%画面仅在IMAX银幕呈现；影片为了采集最真实的音效，将麦克风埋入赛道沥青下0.5米，录制地面传到的低频震动，捕捉悬挂(xuánguà)的金属(jīnshǔ)音和(hé)气流撕裂尾翼的爆裂声。而配乐由大神级的汉斯·季默操刀，也算是一场视听盛宴(shèngyàn)。

值得一提的是(shì)，布拉德·皮特在电影里(lǐ)驾驶的不是F1，而是使用F2魔改的假F1赛车(sàichē)。虽然他为(wèi)呈现更真实的赛车驾驶画面，在电影开拍前进行了长达数月的专业驾驶特训。一想到皮特从零开始学起，能开到F2水平已经是奇迹了。

电影散场时，笔者听到这样(zhèyàng)一个彩蛋消息——沙特阿美正与阿斯顿•马丁沙特阿美一级方程式车队合作，为 2026 赛季开发(kāifā)一种有竞争力的低碳(tàn)燃料。

笔者(bǐzhě)好奇的是，明年阿隆索(ālóngsuǒ)能否像电影里的男主上演“老男人逆袭”的桥段？